快速密封接头G70P系列连接器是一款基于传统G70外卡式连接器的特殊版本，在保证连接器密封性和卡爪寿命等功能性要求的前提下，实现了对产品的无损连接。

快速密封接头G70S不管是长度还是外径都明显比较小，流量通径相同，受到业内主流生产商的大批量使用。和G70一样，只是更轻巧一些，主体316不锈钢结构，非常耐用。

快速密封接头G25F系列是为新能源汽车电接口设计的，使用非常简单，几乎不需要培训，握住主体、压手柄、1秒就完成连接密封。

快速密封接头G90S系列是为新能源车冷却水管设计的,可以满足通冷却液或是通气测试，是一款按压式操作,外形小，可以满足非常狭窄位置的连接。

快速密封接头G80N系列是一款适合内螺纹快速密封的连接器，也可以用于薄壁孔，手动按压方式操作。非常小巧轻便,针对相同的内螺纹，长度和直径方面都很迷你，适合狭窄空间的使用。

随着新能源汽车市场从“高速增长”迈入“高质量发展”阶段，整车安全，尤其是“三电”系统（电池、电机、电控）的可靠性，已成为消费者与制造商共同关注的核心。在电控系统的组装与下线流程中，老化测试作为模拟真实工况、验证系统稳定性的最后一道防线，其测试效率与安全性的提升，正驱动着产线连接技术的持续革新。......

在汽车整车或零部件中，各种管路随处可见。它们负责导通冷却液、油等介质，是车辆正常工作不可分割的一部分。这类部件出厂前需要进行检漏，但软管类工件在检漏时会遇到一个特有的麻烦。低压软管容易变形，普通接头难以夹持低压软管在装夹测试过程中会产生明显的径向形变。一旦内部充压，管壁向外膨胀，普通的内胀式快......

在汽车制动系统的研发与生产测试中，制动卡钳的性能验证是关乎安全的核心环节。测试过程中，如何快速、稳定地对卡钳的各类螺纹管口进行封堵与连接，是影响测试数据准确性及测试流程顺畅度的关键变量。过去，针对这类螺纹接口，手拧螺母是较为常见的方式。虽然工具简单，但在批量测试中，人工旋拧动作耗时，操作人员容......

新能源电池包在出厂前，必须经过严格的气密性测试。电池包壳体上集成了多种电气接插件，包括通讯接口、高压连接器、低压信号端子等，这些部件的几何结构差异大、密封界面复杂，直接决定了测试连接的难度。传统的封堵方法往往依赖人工塞堵或螺纹锁紧，不仅操作耗时，而且密封一致性难以保障，容易成为产线效率的瓶颈。......

汽车热管理系统，从散热水箱到空调冷凝器、蒸发器，再到各类高低压管路，其密封与测试环节一直是产线上的关注重点。管件的直径虽有一定标准，但接口形态却千差万别，尤其是汽车空调管路这类异型管口，往往给快速连接与气密测试带来不小的挑战。针对这一长期存在的痛点，格雷希尔GriSeal推出的G72R系列快速密封接头，......