快速密封接头-格雷希尔G70系列是一款外卡式连接器，适用于各种冷却水道管，燃油管等异形管的气密性测试，运行测试，老化测试等。结构紧凑，单手即可握持，使用方法简单，手持轻推即可完成连接。

快速接头G60系列-格雷希尔GripSeal仪器仪表快速连接器，为各种压力传感器/压力变送器行业测试、标定气压、高低温实验等提供快速可靠的连接方案。

E10电连接器主要用于解决托盘端模块化电连接器和客户产品电接口之间的长寿命快速连接，通常为手动连接。按照使用场景分为低压信号、UVW动力线、驱动电流等，通常包括一个E10接口，并根据客户需要可以配置或是不配置相关电线。格雷希尔的E10系列测试电连接器，包括信号接口、驱动接口、UVW动力接口、以及各种夹片、异型连接器的方案，从小电流、到大电流、高电压等都有不同的方式。和传统公母电接头最大的差异在于插拔寿命，一般只能承受50-500次的连接，而且影响电性能。而E10是专门为高插拔寿命设计的测试电连接器，能满足高频率长期使用，在寿命周期内电性能满足要求，大大减少托盘连接的故障率，让生产顺畅进行。E10系列测试电连接器以定制为主，底层使用了格雷希尔GripSeal的验证过的一些标准部件和设计，来确保所有销售出去的E10系列测试电连接器都有优异的电性能（包括但不限于额定电流、最大瞬时电流、绝缘耐压、耐高温）、优异的插拔性能、以及合理的价格。

针对电连接器，格雷希尔开发了一系列的自动对接公母接头，其中以C26/C20系列最常用。自动对接公母头均采用不锈钢结构，满足50bar以下气液的快速连接，为无滴漏设计。插拔寿命是我们的核心参数，实验室条件下，插拔寿命超过10万次。下面规格是我们的一些标准规格，我们也提供定制开发自动对接公母接头，为更高测试压力或是更大的流量孔径提供相应方案。C26和C20应用场景类似，主要区别是安装方式，C26采用的是螺纹固定方式，只能适用一种厚度的固定板，而C20为卡簧设计，并可以适用两种不同厚度的固定板。流量孔径有些许差别，同等螺纹下，C20的孔径略大。

针对电连接器，格雷希尔可供应一系列的工具和配件，包含退针器、E10X单芯高压线。

随着汽车制动系统向高性能与轻量化方向持续演进，卡钳在出厂前的气密性及高压测试频次与压力等级不断提高。对于高频运转的产线而言，密封连接件的耐用性不仅关乎测试的连续性，更直接影响耗材成本的整体管控。面对这一日趋严苛的应用环境，格雷希尔在原有G80L系列基础上，进一步拓展产品边界，推出采用全新材料的G80L......

电池包壳体组装完成后，气密性测试是验证整包密封质量的关键工序。测试前需将壳体上的防爆阀、充电口、通讯口、冷却液进出口等接口全部封堵，再通过预留充气口向壳体内充入压缩空气，由检测设备监测压力变化，判断密封性能是否达标。及时拦截壳体密封缺陷，能够有效防止不良品流入下一道工序。针对不同管口的形态和密......

水冷板在新能源汽车电池冷却管理系统中承担着直接散热的关键功能，其密封可靠性直接关系到电池包的使用寿命和整车安全。在制造环节，氦检漏测试是验证水冷板密封完整性的关键环节——测试时需要将水冷板进出水管口可靠封堵，既能对内部抽真空，也能完成氦气充注，整个过程对密封连接的精度和稳定性要求极为严格。实际......

随着新能源汽车市场从“高速增长”迈入“高质量发展”阶段，整车安全，尤其是“三电”系统（电池、电机、电控）的可靠性，已成为消费者与制造商共同关注的核心。在电控系统的组装与下线流程中，老化测试作为模拟真实工况、验证系统稳定性的最后一道防线，其测试效率与安全性的提升，正驱动着产线连接技术的持续革新。......

在汽车整车或零部件中，各种管路随处可见。它们负责导通冷却液、油等介质，是车辆正常工作不可分割的一部分。这类部件出厂前需要进行检漏，但软管类工件在检漏时会遇到一个特有的麻烦。低压软管容易变形，普通接头难以夹持低压软管在装夹测试过程中会产生明显的径向形变。一旦内部充压，管壁向外膨胀，普通的内胀式快......