G25F系列作为电接口的气密测试，需要通讯/电测试请移步到E10系列。通过涨紧密封圈的方式密封电接口的内壁。接头整体比较短，防止接头本身长度及自重影响密封性。

新能源电池包在出厂前，必须经过严格的气密性测试。电池包壳体上集成了多种电气接插件，包括通讯接口、高压连接器、低压信号端子等，这些部件的几何结构差异大、密封界面复杂，直接决定了测试连接的难度。传统的封堵方法往往依赖人工塞堵或螺纹锁紧，不仅操作耗时，而且密封一致性难以保障，容易成为产线效率的瓶颈。......

汽车热管理系统，从散热水箱到空调冷凝器、蒸发器，再到各类高低压管路，其密封与测试环节一直是产线上的关注重点。管件的直径虽有一定标准，但接口形态却千差万别，尤其是汽车空调管路这类异型管口，往往给快速连接与气密测试带来不小的挑战。针对这一长期存在的痛点，格雷希尔GriSeal推出的G72R系列快速密封接头，......

车用空调在组装成型、未封盖面板之前，需要对冷却液循环管路进行严格的气密性检测。这两根一进一出的水管接口，未来将连接整车散热系统，持续通入冷却液。一旦存在微小泄漏，不仅影响空调制冷效果，还可能导致电控元件过热、冷却液渗漏等售后问题。因此，在产线上，如何高效、无损地完成水管接口密封，成为气密测试环......

在新能源汽车的电池PACK（电池包）制造与测试环节，防爆阀是一个不容忽视的关键零件。电池PACK工作时会产生大量热量，内部压力随之上升，当压力达到设定值，防爆阀内部的顶芯会被顶起，完成卸压以保护电池包安全。然而，在包体气密性测试或充气操作时，处于紧闭状态的防爆阀却成了第一道障碍。测试人员需要将顶芯拉起......

在汽车制动系统的零部件制造环节，制动卡钳的气密性测试始终是道硬门槛。这个直接关系行车安全的部件，其活塞腔体在出厂前必须承受住高压冲击与连续频密的产线验证。一旦密封环节出现波动，轻则影响刹车脚感，重则可能埋下安全隐患。因此，测试线上选择的快速密封接头，不仅要“连得上”，更要“锁得紧、耐得住”。高......